تاشقى كۆرۈنۈشى جەھەتتە ، ئۇنىڭ ئالدى يۈز لايىھىسى تويوتا جەمەتىنىڭ لايىھىلەش تىلىنى قوللانغان. چوڭ چىراغقا LED چوڭ چىراغ ، LED كۈندۈزلۈك يورۇتۇش چىرىغى ئورنىتىلغان بولۇپ ، يىراق ۋە يېقىن لىمغا ماسلىشىشچان ئاپتوماتىك چىراغ ، ئاپتوماتىك چوڭ چىراغ ، ئالدى تۇمان چىرىغى ، چوڭ چىراغنىڭ ئېگىزلىكىنى تەڭشەش ۋە چوڭ چىراغنى كېچىكتۈرۈش قاتارلىق ئىقتىدارلىرى بار. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سىرتقى ئارقىنى كۆرۈش ئەينىكىدە يەنە توك تەڭشەش ، قىزىتىش ، توك قاتلاش ۋە ماشىنىنىڭ ئاپتوماتىك قاتلاش قاتارلىق ئىقتىدارلىرى بار.

رازمېرى جەھەتتە ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكى 4990 × 1850 × 1450mm ، ئوق ئارىلىقى 2870mm ، ئوق ئارىلىقى ئوتتۇرا ۋە چوڭ ماشىنىلارنىڭ ئۆلچىمىگە يېقىن ، ئارقا پۇت بوشلۇقى ناھايىتى مول. 179 سانتىمېتىر ئېگىزلىكنى مىسالغا ئالايلى ، ئالدى باش بوشلۇقى تەخمىنەن بىر مۇشت ۋە 4 بارماق ، ئارقا باش بوشلۇقى بىر مۇشت ۋە ئىككى بارماق ، پۇت بوشلۇقى 3 مۇشت. قۇيرۇق قىسمىنىڭ ھەجىمى 506L بولۇپ ، ئارقا ئورۇندۇقنى قوللايدۇ.

ئۆي ئىچى بېزەكچىلىكى جەھەتتە ، ئومۇمىي T - شەكىللىك كابىنكا ئورۇنلاشتۇرۇشى قوللىنىلغان بولۇپ ، ئاساسلىقى قارا ۋە ئاتموسفېرا كۆرۈنىدۇ ، مەركىزى كونترول سۇپىسىدا ئېنىق قاتلاملىق تۇيغۇ بار. رول خۇرۇمدىن ياسالغان بولۇپ ، ئالدى-كەينى تەڭشەش ئىقتىدارىنى يۇقىرى-تۆۋەن قوللايدۇ. مەركىزى كونترول رايونى توختىتىلغان 12.3 - ديۇملۇق سېزىمچان ئېكران (ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى سەپلىمىلىك) قوللانغان ، ئەنئەنىۋى فىزىكىلىق كۇنۇپكىلارنىڭ ئورنىنى ئالغان ، ھەمدە 12.3 - ديۇملۇق تولۇق سۇيۇق كرىستاللىق ئەسۋاب (تۆۋەن سەپلىمىلىك 7 - ديۇملۇق سۇيۇق كرىستاللىق ئېكران تاختىسى) سەپلەنگەن ، تېخنىكىلىق كەيپىيات يارىتىڭ. بۇ ماشىنىغا كۇۋالكوم 8155 ئۆزىكى سەپلەنگەن بولۇپ ، GPS يول باشلاش سىستېمىسى ، يول قۇتقۇزۇش مۇلازىمىتى ، كۆك چىش / ماشىنا تېلېفونى ، يان تېلېفون ئۆز-ئارا ئۇلىنىش خەرىتىسى ، ماشىنا تورى ، ئاۋاز پەرقلەندۈرۈش كونترول سىستېمىسى ، K ناخشىسى ۋە باشقا ئىقتىدارلارنى قوللايدۇ. ئوتتۇرىدىكى - دىن يۇقىرىغا AR-HUD باش ئېكرانى ئورنىتىلغان بولۇپ ، تۈر يول باشلاش ۋە ماشىنا سۈرئىتى ۋە باشقا ئۇچۇرلار ، ھەيدەش قۇلايلىقلىقى يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن.

سەپلىمىسى جەھەتتە ، ئۇنىڭغا تويوتا Pilot يۇقىرى - ئاخىرقى ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا ھەيدەش سىستېمىسى ، يولدىن ئايرىلىش ئاگاھلاندۇرۇشى ، ئالدى سوقۇلۇش ئاگاھلاندۇرۇشى ، يان تەرەپ ئاگاھلاندۇرۇشى ، DOW ئىشىكنى ئېچىۋېتىش ئاگاھلاندۇرۇشى ، ئاكتىپ تورمۇزلاش ، پاراللېل ياردەم بېرىش ، يول ئاسراش ياردەمچىسى ، يول قاتناش بەلگىسىنى پەرقلەندۈرۈش ، بالون بېسىمىنى كۆرسىتىش ، ئالدى ۋە كەينى تەتۈر رادار ، 360 - گرادۇسلۇق پۈتۈن مەنزىرىلىك ماشىنا ، ئاپتوماتىك تېز سۈرئەتلىك ماسلىشىشچان ماشىنا ھەيدەش قاتارلىقلار بار.

بۇ قۇۋۋەتكە 2.0L يېقىلغۇ نۇسخىسى ، 2.0L ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى ۋە 2.5L ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى سەپلەنگەن. يېقىلغۇ نۇسخىسىغا 2.0L تەبىئىي ھاۋا سۈمۈرگۈچلۈك ماتور سەپلەنگەن ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 127kW ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 206N · m. يوللاش ماسلاشتۇرۇلغان ئۇ CVT (10 خوتنى تەقلىد قىلىش). WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى 6L / 100km ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 205 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.

2.0L ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىغا 2.0L تەبىئىي ھاۋا سۈمۈرگۈچلۈك ماتور سەپلەنگەن ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 112kW ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 188N · m. ئالدى يەككە ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 83kW ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 206N · m. 2.5L ئارىلاش ماتورلۇق ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 136 كىلوۋات ، ماتورنىڭ چوققا بۇرۇلۇش مومېنتى 221N · m ، ئېلېكتر ماتورنىڭ ئومۇمىي قۇۋۋىتى 100 كىلوۋات ، ئېلېكتر ماتورنىڭ ئومۇمىي بۇرۇلۇش مومېنتى 208N · m. ئۇنىڭغا ئۈچىنچى دەرىجىلىك لىتىيلىق باتارېيە ئورنىتىلغان ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان. E - CVT قەدەمسىز سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ. ئارىلاش ماتورلۇق WLTC نىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 4.31L ۋە 4.36L. تەگلىك ئالدىغا Macpherson مۇستەقىل ئاسما جازا ۋە ئارقا قوش ئارزۇلىق مۇستەقىل ئاسما جازا ئورنىتىلغان.

رازمېرى جەھەتتە ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 4780/1895 / 1725mm ، ئوق ئارىلىقى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 2810mm. مۇۋاپىق بولغان ئوتتۇرا تىپتىكى دالا ماشىنىسىنىڭ ئۆلچىمى ئىخچام رىقابەتكە قارىغاندا 5cm ئارقا پۇت بوشلۇقىغا ئىگە. 27/32 تەڭشىگىلى بولىدىغان ئارقا ئارقا ئارقا ئۇزۇنلۇقتا ، - ئۇزۇن يول يۈرۈش بىر قەدەر راھەت. غولنىڭ دائىملىق ھەجىمى 540L بولۇپ ، 4/6 نىسبىتىنى قوللايدۇ ، كېڭەيتىلگەندىن كېيىن 1366L غا يېتىدۇ. يېڭى ماشىنىنىڭ بالوننىڭ چوڭلۇقى 235/55 R19. ئىشىك قىسمى تېخىمۇ ئەنئەنىۋى تۇتقۇچ تىپىدىكى ئىشىك تۇتقۇچىنى قوللىنىدۇ.

ئۆي ئىچى بېزەكچىلىكى جەھەتتە ، ئاسمان ئەينىكى ئاق ، ئۆستەڭ قوڭۇر ۋە چارلاش قارا رەڭدە 3 خىل رەڭ بار. مەركىزى كونترول سۇپىسى چوڭ خۇرۇم بىلەن قاپلانغان ، «X» - شەكىللىك سىزىق تىكىلگەن ، تېگىشىشكە نازۇك ، ئەرزان ئەمەس. بۇ ئورۇندۇق قوش - زىچلىق كۆپۈكلەشتۈرۈش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ ، ئاساسلىق قوزغاتقۇچنىڭ 12 - يوللۇق توك تەڭشىشى بار ، ياردەمچى شوپۇرنىڭ 4 - يول تەڭشىشى بار. پۈتكۈل سىستېما ئالدى ئورۇندۇقنى قىزىتىش بىلەن ئۆلچەملىك ، پۈتۈن ماشىنىغا 50W سىمسىز تېز توك قاچىلاش ئۆلچىمى قوشۇلغان ، قوشۇمچە ھاۋا ئالماشتۇرۇش / ئۇۋۇلاش ئىقتىدارى بار. مەركىزى كونترول 12.3 دىيۇملۇق تولۇق سۇيۇق كرىستاللىق ئەسۋاب +14.6- ديۇملۇق لەيلىمە مەركىزى كونترول ئېكرانى + AI HUD باش ئېكرانى (ئۈستۈنكى سەپلىمىسى ئۈچۈنلا) ئۈچ ئېكرانلىق ئۇلىنىش ھاسىل قىلىدۇ. يول باشلاش ئۇچۇرى بىۋاسىتە شامال توسۇش ئەينىكىدە بىۋاسىتە سىزىق سىزىقىغا يۆتكەلمەيدۇ. بۇ ماشىنا ماشىنىسىغا قەھۋە OS 3 سىستېمىسى سەپلەنگەن بولۇپ ، ئاۋاز كونترول قىلىش ، قول ئىشارىسى ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش ، OTA دەرىجىسىنى ئاشۇرۇش ۋە باشقا ئىقتىدارلارنى قوللايدۇ.

سەپلىمىسى: پۈتكۈل سىستېمىغا L2 ياردەمچى ماشىنا ھەيدەش (تولۇق سۈرئەت دائىرىسى ACC ، ماشىنا مەركىزى) ، 540 گرادۇسلۇق سۈزۈك تەگلىك ۋە باشقا ئىقتىدارلار قوللىنىلغان. يۇقىرى - ئاخىرقى تىپلار شەھەر / يۇقىرى - تېزلىكتىكى NOA ئىچكى ساقلىغۇچنى قوللايدۇ ، قاتناش چىرىغىنى ئاپتوماتىك پەرقلەندۈرىدۇ ، كېسىشمە يول ۋە باشقا ئىقتىدارلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ جەھەتتە ، ئۇنىڭغا 1.5L ماتور ۋە ئىككىنچى - ئەۋلاد Hi4 قىستۇرمىسى - سەپلەنگەن بولۇپ ، ئالدى ۋە ئارقا قوش ماتوردىن تەركىب تاپقان ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىدا ، ئومۇمىي قۇۋۋىتى 238kW ، بۇرۇلۇش مومېنتى 595N · m ، 6.8 سېكۇنت ، CLTC يەم-خەشەك سەرپىياتى 4.2L / 100km.

رازمېرى جەھەتتە ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكى 4781 × 1920 × 1671mm ، ئوق ئارىلىقى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 2815mm ، ئوتتۇرا تىپتىكى دالا ماشىنىسى ئورنىتىلغان. ئارقا پۇتىنىڭ بوشلۇقى 980mm ، ئېگىزلىكى 1.8 مېتىر كېلىدىغان يولۇچىلارنىڭ تىزىغا 2 مۇشت تولۇقلىما پۇلى بار. غولنىڭ دائىملىق ھەجىمى 660L بولۇپ ، 3 28- ديۇملۇق چامادان +2 ئايروپىلان قۇتىسىنى سىغدۇرالايدۇ. ئېلېكترونلۇق ئىندۇكسىيە قۇيرۇقى (ئورۇن ئىچكى ساقلىغۇچ بىلەن) ، ئۇنى كۈندىلىك مال سېتىۋېلىش ۋە ئۇزۇن - ئارىلىق ئۆزى - ھەيدەشكە ئىشلىتىشكە بولىدۇ. بىردىنبىر پۇشايمان شۇكى ، سىيرىلما ئارقا شەكلى باش بوشلۇقىنى ئازراق قىسىۋالىدۇ ، 1.9m دىن يۇقىرى ئىشلەتكۈچىلەر ئورۇندۇق بۇلۇڭىنى تەڭشىشى مۇمكىن.

ئىچكى بېزەك جەھەتتە ، بۇ ماشىنىنىڭ بۆلمىسى «قارا + مېتال سىم سىزىش» قوش لايىھىسىنى قوللانغان ، قوش 12.3 دىيۇملۇق بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئېكران سەپلەنگەن ، كۇۋالكوم شياۋلۇڭ 8155 ئۆزەك سەپلەنگەن ، بۇ ئالما CarPlay / خۇاۋېي HiCar ئۆز-ئارا ئۇلىنىش ، ئاۋاز كونترول قىلىش ۋە OTA دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش قاتارلىق ئىقتىدارلارنى قوللايدۇ. ساقلاش بوشلۇقى (چوڭقۇرلۇقى 18cm) مەركىزى كونترول سۇپىسىنىڭ ئاستىدا ساقلانغان بولۇپ ، ئەمەلىي قوللىنىشچانلىقىنى كۆزدە تۇتۇپ تاختا كومپيۇتېر ۋە قاتلىنىدىغان كۈنلۈك قاتارلىق چوڭ تۈرلەرنى سىغدۇرالايدۇ.

بۇ ئورۇندۇق تەقلىد قىلىنغان خۇرۇم ماتېرىيالدىن ياسالغان (يۇقىرى - ئاخىرقى ئىختىيارىي Nappa خۇرۇم) ، ئاساسلىق قوزغاتقۇچنىڭ 6 - يوللۇق توك تەڭشەش (بەلنى يۆلەش ئارقىلىق) ، co - شوپۇرنىڭ قولدا تەڭشىلىشى سەل سەمىمىي ئەمەس. قۇيرۇق قىسمىغا مۇستەقىل ھاۋا - ھاۋا تەڭشىگۈچ ، USB-C ئۇلاش ئېغىزى ئورنىتىلغان ، پول تەكشى لايىھەلەنگەن ، ئوتتۇرىدىكى يولۇچىلار ئۈچۈن يېتەرلىك بوشلۇق. پۈتكۈل سىستېما پۈتۈن مەنزىرىلىك يورۇقلۇق دەرىجىسى (يورۇتۇش رايونى 0.8㎡) بىلەن ئۆلچەملىك كېلىدۇ.

سەپلىمىسى جەھەتتە ، ئۇ 540 - گرادۇسلۇق پۈتۈن مەنزىرىلىك سۈرەت ، تولۇق - تېز ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتى ، يولنى مەركەز قىلىش ، DMS چارچاشنى نازارەت قىلىش ۋە ئالدى سوقۇلۇش ئاگاھلاندۇرۇشى بىلەن ئۆلچەملىك كېلىدۇ. ئەمەلىي ئۆلچەشتە ، پۈتۈن سۈرئەت دائىرىسىدە ماشىنىغا ئەگىشىشنىڭ لوگىكىسى ئىنسانلارنىڭ ماشىنا ھەيدەش ئادىتىگە يېقىن ، تورمۇز ئۈزۈلۈپ قالمايدۇ. سۈزۈك تەگلىكنىڭ - ئاسفالت يوللاردا قوللىنىشچانلىقى يۇقىرى بولۇپ ، ئاستىنى يۆلەش خەۋىپىدىن ساقلىنىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، يېڭى ماشىنا تىپىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش ، يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى خەرىتە يول باشلاش كەمچىل.

قىزىق خەتكۈچلەر: haval xiaolong max 2025 hi 4 110 ھاۋا ، جۇڭگو haval xiaolong max 2025 hi 4 110 ھاۋا بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر

ھاۋال شياۋلوڭ MAX 2025 Hi 4 110 ھاۋا