چوڭقۇر كۆك G 318 2025 4 WD مەخپىي دائىرە نەشرى
|
Basic Parameter |
قېنىق كۆك G 318 2025 ئەندىشە - ھەقسىز تۆت - چاقى قوزغاتقۇچ مەخپىي نۇسخىسى |
قېنىق كۆك G 318 2025 مودېل ئەندىشىسى - ھەقسىز كېسىشمە نۇسخىسى ئىككى - ھەيدەش سەھرا نۇسخىسى |
|
CLTC ساپ توكلۇق ساياھەت مۇساپىسى (km) |
174 |
190 |
|
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (N · m) |
572 |
310 |
|
Motor (Ps) |
430 |
252 |
|
ئۇزۇنلۇقى * كەڭلىكى * ئېگىزلىكى (mm) |
5125*2025*1950 |
5125*2025*1895 |
|
رەسمىي 0-100 km / h تېزلىنىش (لار) |
5.9 |
8.6 |
|
ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى (km / h) |
185 |
175 |
|
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) |
1.69 |
1.09 |
|
يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئەڭ تۆۋەن ھالىتى (L / 100km) WLTC |
7.70 |
6.98 |
|
ئېنېرگىيەگە تەڭ يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) |
2.65 |
2.57 |
|
نېفىت ۋە توكنىڭ ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) |
4.34 |
3.66 |
|
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) |
2452 |
2252 |
|
ئەڭ چوڭ تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) |
2892 |
2692 |
|
Quasi نىڭ ئومۇمىي ماسسىسى - trailer (kg) |
1600 |
|
|
ئېگىزلىكى (mm) |
1950 |
1895 |
|
Max. چوڭقۇرلۇقى (mm) |
620 |
600 |
|
سۆرەش كوئېففىتسېنتى |
0.40 |
0.35 |
|
ماتورنىڭ تىپى |
ئالدى AC / ماس قەدەمسىز ئارقا مەڭگۈلۈك ماگنىت / ماس قەدەملىك |
مەڭگۈلۈك ماگنىت / ماس قەدەملىك |
|
ئومۇمىي ماتورلۇق قۇۋۋىتى (كىلوۋات) |
316 |
185 |
|
ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (N · m) |
262 |
|
|
سىستېما توپلاشتۇرۇلغان قۇۋۋەت (كىلوۋات) |
316 |
185 |
|
Motor Layout |
ئالدى + ئارقا |
Rear |
|
WLTC ساپ توكلۇق ساياھەت مۇساپىسى (km) |
138 |
146 |
|
CLTC ساپ توكلۇق ساياھەت مۇساپىسى (km) |
174 |
190 |
|
ھەر كىلومىتىر توك سەرپىياتى (كىلوۋات / 100km) |
22.8 |
22.1 |
|
قوزغاتقۇچ ھالىتى |
● قوش - ماتور تۆت - چاق قوزغاتقۇچ |
Ar ئارقا ئارقا قوزغاتقۇچ |
|
تۆت - چاق قوزغاتقۇچ شەكلى |
Four توكلۇق تۆت - چاق قوزغاتقۇچ |
|
|
ئارقا تورمۇز تىپى |
● شامالدۇرغۇچلۇق دىسكا تىپى |
● Disc |
|
ئالدى بالوننىڭ ئۆلچىمى |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
ئارقا بالوننىڭ ئۆلچىمى |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
ھەيدەش ھالىتىنى ئالماشتۇرۇش |
● Standard / Comfort |
● Economy |
| ئۆزگىرىشچان ئاسما ئىقتىدار | ● ئاسما يۇمشاق ۋە قاتتىق تەڭشەش ئاسما ئېگىزلىكىنى تەڭشەش |
|
|
ھاۋا ئاسما |
● |
|
|
قارماقنى سۆرەش |
Ual Manual |
|
|
ئالدى ئورۇندۇق ئىقتىدارى |
Row Ating Heating |
Ating Heating |
|
ئىككىنچى رەت ئورۇندۇق ئىقتىدارى |
Ating Heating |
|
|
سۆزلىگۈچىلەرنىڭ سانى |
● 16 ياڭراتقۇ |
● 8 ياڭراتقۇ |
تاشقى كۆرۈنۈش لايىھىسى
ئالدى يۈزى ئەنئەنىۋى قاتتىق قول SUV نىڭ قوپال ئۇسلۇبىنى بۆسۈپ ئۆتۈپ ، مېخانىك ساۋۇت - يېپىشقاق ئېلېمېنتلار ۋە قېلىن ئالدى ئەتراپى بىلەن تور پونكىتى كۆرۈنۈش تىلىنى ھاسىل قىلىدۇ: - تىپىدىكى يېنىك بەلۋاغ ئارقىلىق تېخنىكا تۇيغۇسى كۈچەيتىلىدۇ ، ئۈستۈنكى ئۈستۈنكى گۇرۇپپا يورۇتۇش گۇرۇپپىسى (ئەسلى زاۋۇت تەرىپىدىن قانۇنلۇق ئۆزگەرتىلگەن)} 28 {3 { قوللىنىشچانلىقى. يان گەۋدە كلاسسىك چاسا شەكىللىك شەكىلنى داۋاملاشتۇرىدۇ ، قاراڭغۇلاشقان - تۈۋرۈك ئاسما ئۆگزىسى مودا نىسبەتنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ ، ئۆگزىدىكى يۈك-تاق تىرناق ئۇزۇن - ئارىلىق قاچىلاش ئىقتىدارىنى كېڭەيتىدۇ ، يوشۇرۇن ئىشىك تۇتقۇچى ۋە چاق ئەگمە قارا زاپچاسلىرى قاتتىق دېتالنىڭ خاسلىقىنى كۈچەيتىدۇ. قۇيرۇق ئۈسكۈنىنىڭ ئېستېتىكىنى مەركەز قىلغان: سىرتقى زاپاس بالون ياپقۇچ ۋە كۈچلۈك بېزەك زاپچاسلىرى كۈچلۈكلۈك تۇيغۇسىنى شەكىللەندۈرىدۇ ، C شەكىللىك قۇيرۇق چىرىغى ۋە ئاستى مېتال قاراۋۇل تاختىسى (ئېسىل چىقىش بۇلۇڭى) ئىنكاس قايتۇرىدۇ ، ئەتراپىدىكى قارا زاپچاس بارلىق يول شارائىتىنىڭ قوغدىلىشىنى ياخشىلايدۇ.
تەگلىك سىستېمىسى
ئالدى قوش ئارزۇ ۋە ئارقا كۆپ - ئۇلىنىش مۇستەقىل ئاسما جازىسىنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق ، يۇقىرى - ئاخىرقى تىپلارغا ** سېھىرلىك گىلەم ھاۋا ئاسما CDC ئۆزگىرىشچان نەملەشتۈرۈش سىستېمىسى ** سەپلەنگەن بولۇپ ، ئۈچ يادرولۇق يېڭىلاشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ: ماشىنا ھەيدەش قۇرۇلمىسى: يول ۋە ماشىنا ھەيدەشنىڭ راھەتلىكىنى ياخشىلاپ ، يۇمشاق ۋە قاتتىق ئاسما جازىسىنى ۋاقتىدا تەڭشەش. ئۆتۈشچانلىقىنى ئەلالاشتۇرۇش: - ئاسفالتلاشتۇرۇلغان يوللار تەگلىكنىڭ ئېگىزلىكىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ ، 28 گرادۇسلۇق يېقىنلىشىش بۇلۇڭى ، ئەسلى مېتال قاراۋۇل تاختىسى ۋە يوشۇرۇن سۆرەش ئىلمەك بىلەن - دۆلەتنىڭ ئۆتۈشچانلىقىنى كۈچەيتىدۇ. قىيىنچىلىقتىن قۇتۇلۇش ئىقتىدارى: توكلۇق تۆت - چاق قوزغاتقۇچ سىستېمىسىنىڭ ئارقا ئوق پەرقى پەرقلەندۈرۈش قۇلۇپى ، تانكا U - بۇرۇلۇش ۋە سىيرىلىش ھالىتى قاتارلىق كەسپىي ئىقتىدارلىرى بار ، يېڭى خىزمەتچىلەر يەنە - ئوق ۋە بىر تەرەپلىمە تېيىلىش قاتارلىق مۇرەككەپ يەرلەرنى تەمكىنلىك بىلەن بىر تەرەپ قىلالايدۇ.
Interior Layout
ئايروپىلان بۆلمىسى T - شەكىللىك سىممېترىك ئورۇنلاشتۇرۇشنى قوللانغان بولۇپ ، سۇيۇق ۋە خۇرۇم مەركىزى كونترول سۇپىسىنى قاپلىغان ، خروم - يالىتىلغان بېزەك بەلۋاغلىرى ئىنچىكە ھالقىلارنى ھاسىل قىلىپ ، ئىنچىكە قاتتىق توقۇلمىلارنى ھاسىل قىلغان. ئەسۋاب ۋە مەركىزى كونترول ئېكرانىدا ياسالغان - (قاتتىق كونۇپكىلار مەركىزى كونترول ئېكرانىدا ساقلىنىپ ، - يول مەنزىرىسىنىڭ قارىغۇلارچە مەشغۇلاتىغا قولايلىق يارىتىلىدۇ) ۋە ئايروپىلان توختىتىش شەكلىدىكى ئېلېكترونلۇق توختاش تۇتقۇچ مېخانىكىلىق گۈزەللىك ۋە تېخنىكا كەيپىياتىنى ئەپچىللىك بىلەن بىرلەشتۈرگەن. 14.6 - دىيۇملۇق مەركىزى كونترول ئېكرانىغا DeepSeek چوڭ تىپلىرى بىرلەشتۈرۈلگەن Deep OS Smart Link سىستېمىسى ئورنىتىلغان. ئاۋاز ياردەمچىسى «- يول ھالىتىنى تاقاش ۋە تۆۋەن ئاسما جازا» (تونۇش ئېنىقلىقى% 90 تىن ئېشىپ كېتىدۇ) قاتارلىق بىرىكمە كۆرسەتمىلەرنى توغرا تونۇپ يېتەلەيدۇ ھەمدە GPS ، ماشىنا تورى ئېكولوگىيىسى ۋە باشقا ئىقتىدارلارنى ماس قەدەمدە بىرلەشتۈرەلەيدۇ. Deepal AD ماشىنا ھەيدەش سىستېمىسىغا ياردەم بەردى (تولۇق - تېزلىكتىكى ACC ، ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش ۋە كەينىگە بۇرۇلۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) پۈتۈن مەنزىرە ساياھىتىنى قوغدايدۇ.
قۇۋۋەت قۇرۇلمىسى
يېڭى ماشىنىنىڭ دائىرىسى - كېڭەيتىلگەن توك قۇرۇلمىسى ، 1.5T يۇقىرى - ئۈنۈم دائىرىسىنى كېڭەيتىش (110kW) سەپلەنگەن ، ھەمدە ئارقا - قوزغاتقۇچ / تۆت { تۆت - چاق قوزغاتقۇچ نۇسخىسى: قوش ماتورنىڭ بىرلەشتۈرۈلگەن قۇۋۋىتى 316kW (430Ps) غا ، تولغىنىش مومېنتى 572N · m غا يېتىدۇ ، بۇ - يول مەنزىرىسى ئۈچۈن يېتەرلىك توك تېجەيدۇ. 35.07kWh يۇقىرى - سىغىمدىكى باتارېيە بوغچىسى ئارقا - چاق قوزغاتقۇچ / تۆت - چاق قوزغاتقۇچ نۇسخىسىنى 190km / 174km لىق CLTC ساپ توك بىلەن تەمىنلەيدۇ ، 3C سۈرئەت تېز توك قاچىلاشنى قوللايدۇ (% 30 - 80% قۇۋۋەت پەقەت 0.25 سائەت ۋاقىت كېتىدۇ) ، ھەمدە ئۇزۇن ئارىلىقتىن ئۆتۈشنىڭ چىدامچانلىقى ۋە ئېنېرگىيە تولۇقلاش ئەندىشىسىنى ئۈنۈملۈك پەسەيتىدۇ.
بوشلۇق ئىقتىدارى
ئوتتۇرا ۋە چوڭ تىپتىكى دالا ماشىنىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، يېڭى ماشىنىنىڭ چوڭلۇقى 5125 * 2025 * 1895 (1950) مىللىمېتىر ، ئوق ئارىلىقى 2880 مىللىمېتىر ، يولۇچىلار بۆلمىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 3 مېتىردىن ئېشىپ ، مەمۇرىي پۇت بوشلۇقى ئارقا تەرەپكە - ئۆلچەم قىلىنغان 180 سانتىمېتىرلىق يولۇچىلار ئارقا تىز بوشلۇقى 2 مۇشتقا يېقىن. پۈتكۈل سىستېمىغا ئالدى بىلەن ئىسسىتىش / شامالدىتىش / ئىچكى ساقلىغۇچ ئىقتىدارى قوللىنىلغان بولۇپ ، ئۈستى قىسمىغا يېڭىلانغان ئارقا سەپلىمىگە ئوخشاش سەپلىمە ئورنىتىلغان ، تەڭشىگىلى بولىدىغان ئارقا بۇلۇڭ ۋە قېلىن ئورۇندۇق تولدۇرۇلغان بولۇپ ، ئۇزۇن - ئارىلىقتىكى ھارغىنلىقنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ. غولنىڭ دائىملىق ھەجىمى 818L ، ئارقا ئورۇندۇق تەكشى قىلىنغاندىن كېيىن 1747L غا كېڭەيتىلگەن ، بۇ لاگېر ئەسلىھەلىرى ۋە دالا ئۈسكۈنىلىرى قاتارلىق چوڭ نەرسىلەرنى ئاسانلا سىغدۇرالايدۇ.
قىزىق خەتكۈچلەر: چوڭقۇر كۆك g 318 2025 4 wd مەخپىي رايون نەشرى ، جۇڭگو چوڭقۇر كۆك g 318 2025 4 wd مەخپىي رايون نەشرى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر
سۈرۈشتۈرۈشنى ئەۋەتىڭ
