يەر شارىدىكى كاربون نېيتراللىق نىشانىنىڭ ئىلگىرى سۈرۈلۈشىگە ئەگىشىپ ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى (NEV) يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان تېخنىكىلاردىن ئاساسىي ئېقىمدىكى تاللاشقا ئۆزگىرىۋاتىدۇ. بازارنىڭ سېتىلىش مىقدارى داۋاملىق ئېشىۋاتىدۇ ، 2023-يىلى يەر شارىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 14 مىليون دانىدىن ئېشىپ ، ئومۇمىي ماشىنا سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 18 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلىدى. جۇڭگو ، ياۋروپا ۋە شىمالىي ئامېرىكا ئۈچ ئاساسلىق بازارغا ئايلاندى ، جۇڭگو% 60 ئۈلۈش بىلەن دۇنيانى ئالدىنقى ئورۇنغا قويدى ، ياۋروپانىڭ تولۇقلىما سىياسىتى تېز سۈرئەتتە سىڭىپ كىرىشنى ئىلگىرى سۈردى ، ئامېرىكا پۇل پاخاللىقىنى ئازايتىش قانۇنى ئارقىلىق ئېلېكترلىشىشنى ئۆزگەرتىشنى تېزلەتتى.
يادرولۇق يۈزلىنىش: تېخنىكىنىڭ كۆپ خىللىشىشى ۋە بازارنىڭ پەرقى
ساپ توكلۇق ماشىنىلار (BEV) يەنىلا ئاساسىي ئېقىن ، ئەمما ئۇل ئەسلىھەلىرى تەرەققىي قىلمىغان رايونلاردا ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (PHEV) ۋە كېڭەيتىلگەن توكلۇق ماشىنا (EREV) لارنىڭ توكقا چېتىش ئېھتىياجى كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ. مۇساپىسى ئادەتتە 500 كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتتى ، تېز توك قاچىلاش تېخنىكىسى 30 مىنۇتتا باتارېيەنىڭ% 80 گە يېتىدۇ. ئەقىل رىقابەتنىڭ مۇھىم نۇقتىسىغا ئايلاندى ، ئاپتوماتىك ھەيدەش ياردەم سىستېمىسى (L 2+ سەۋىيىسىگە ئوخشاش) ۋە ئايروپىلان بۆلمىسى ئۇلىنىشى ئابونتلار ئۈچۈن مۇھىم ئويلىنىشقا ئايلاندى.
ۋەكىللىك ماشىنا تىپى ۋە ماركا ئىقتىدارى
Tesla Model Y.: 2023-يىلدىكى يەرشارى سېتىش چېمپىيونى ، توك قاچىلاش تورى ۋە يۇمشاق دېتال ئېكولوگىيە سىستېمىسى بىلەن ئابونتلارنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئېرىشتى.
BYD Dolphin: شەھەر قاتنىشى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، ئۇ يۇقىرى تەننەرخ - ئۈنۈمى بىلەن جۇڭگو ۋە شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيانىڭ بازار ئۈلۈشىنى ئىگىلەيدۇ.
ئاممىباب كىملىكى .4: ياۋروپا بازىرىدىكى داڭلىق ماشىنا مودېلى ، يەرلىك ئىشلەپچىقىرىش ئۇنىڭ تەننەرخىنى كونترول قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ.
Rivian R1T: شىمالىي ئامېرىكا توكلۇق يۈك ماشىنىسى بۆلۈمىنىڭ ۋەكىلى ، دالا مەنزىرىسىنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇردى.
خېرىدارلارنىڭ ئىنكاسى: قۇلايلىق ۋە ئاغرىق نۇقتىلىرى تەڭ مەۋجۇت
ئاكتىپ ئىنكاس تۆۋەن ئىشلىتىش تەننەرخى (يېقىلغۇغا سېلىشتۇرغاندا% 50 تىن ئارتۇق توك تېجەيدۇ) ، جىمجىت ھەيدەش تەجرىبىسى ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئىقتىدارلار بىلەن قۇلايلىقلىقنى ياخشىلاشقا مەركەزلەشتى. قانداقلا بولمىسۇن ، توك قاچىلاش ئەسلىھەلىرىنىڭ قاپلىنىش نىسبىتى تەكشى ئەمەس ، ئۇزۇن - يىراق مۇساپىلىك ساياھەت مۇساپىسىدىن ئەنسىرەش ۋە باتارېيەنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ئەنسىرەش يەنىلا ئاساسلىق كۆڭۈل بۆلىدىغان مەسىلە. بىر تۈرلۈك تەكشۈرۈشتە كۆرسىتىلىشىچە ،% 70 تىن ئارتۇق ئابونت يەنىلا كېيىنكى ماشىنىسى ئۈچۈن يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنا تىپلىرىنى تاللايدىكەن ، ئەمما ئۇلار باتارېيەنى يىغىۋېلىش سىستېمىسى ۋە تېز توك قاچىلاش تورىنىڭ تېخىمۇ ياخشىلىنىشىنى ئۈمىد قىلىدىكەن.
كەلگۈسى ئىستىقبالى
مۆلچەرلىنىشىچە ، 2030-يىلغا بارغاندا ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ يەر شارىغا سىڭىپ كىرىش نىسبىتى% 40 تىن ئېشىپ كېتىدىكەن. شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا ، ئوتتۇرا شەرق قاتارلىق يېڭىدىن گۈللەنگەن بازارلار سىياسەتنى قوللاش ئارقىلىق سانائەت زەنجىرىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇشىنى جەلپ قىلماقتا. ماشىنا شىركەتلىرى باتارېيە تېخنىكىسىدا يېڭىلىق يارىتىشقا ئەھمىيەت بېرىشى كېرەك (مەسىلەن قاتتىق - دۆلەت باتارېيەسى) ، يەرلىك تەمىنلەش زەنجىرى قۇرۇلۇشى ۋە ئوخشىمىغان بازارلارغا پەرقلىق مەھسۇلاتلارنى ئوتتۇرىغا چىقىرىشى كېرەك.
يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئىمپورت-ئېكىسپورت كارخانىسى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن ، بىز داۋاملىق تېخنىكا يۈزلىنىشى ۋە سىياسەت يېتەكچىلىكىنى ئىز قوغلاپ ، يەرشارى خېرىدارلىرىنى ماس ۋە ئۈنۈملۈك تەمىنلەش زەنجىرى بىلەن تەمىنلەيمىز ھەمدە يېشىل ساياھەتنىڭ ئومۇملىشىشىنى بىرلىكتە ئىلگىرى سۈرىمىز.