سۈرىيەنىڭ ئاپتوموبىل ئىمپورت سىياسىتىگە چوڭ ئۆزگەرتىش! بۇ يەردە يوشۇرۇن پۇرسەت ۋە خىرىسلار كېلىدۇ

سۇرىيە ئىلگىرى چەتئەلنىڭ ئىشلەتكەن ماشىنىلىرىنىڭ - ئىمپورت قىلىنىشىنى چەكلىگەن بولۇپ ، ئۇلارنىڭ ھەممىسى بېشىنى قاتۇراتتى. ئەمما ئۇزۇن ئۆتمەي ، ئۇلار تەخمىنەن - چىراينى تاماملىدى: ھازىر 15 ياشتىن تۆۋەن ھەرقانداق ماشىنىغا رۇخسەت قىلىنىدۇ! ئۇ ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئوتتۇرا يەر {{4} too بەك قاتتىق ئەمەس ، بەك يۇمشاق ئەمەس. ئۇلار پەقەت {{6} up غا بەك ئۇرۇلماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش بىلەن بىللە ، تېخىمۇ كۆپ ماشىنىغا ئېرىشمەكچى. مۇكەممەل تەڭپۇڭلۇق.

نېمە ئۈچۈن تۇيۇقسىز سىياسەت ئۆزگىرىدۇ؟ بۇ تۇيۇقسىز ئۆزگىرىشنىڭ ئارقىسىدىكى سەۋەب بىۋاسىتە ئەمەس!
سۈرىيە ھازىر قايتا قۇرۇش باسقۇچىدا ، ھەممە يەرگە پۇل لازىم. ئىلگىرى ، بۇ قائىدىلەر بەك چىڭ ئىدى - كىشىلەر قارا بازاردا ماشىنا سېتىۋېلىشنى يولغا قويۇپ ، دۆلەت كىرىمىنى ئاشكارىلاپ قويدى. ھۆكۈمەت باج پۇلىنى قولدىن بېرىپلا قالماي ، ئاز ساندىكى ماشىنىلارمۇ باھانى شىددەت بىلەن ئۆستۈردى. ھازىر ئىمپورت ئەركىنلەشتۈرۈلگەندىن كېيىن ، تېخىمۇ كۆپ ماشىنىلار بازارنى سۇ بېسىپ كەتتى ، دۆلەت تېخىمۇ كۆپ كىرىمگە ئېرىشەلەيدۇ - بۇ بىر غەلىبە -!
ئىجتىمائىي مۇقىملىق ھەممىدىن مۇھىم. ماشىنىلار ئايلىنىپ ئۆتۈش ئۈچۈنلا ئەمەس ئۇلار كۈندىلىك تۇرمۇشتا كەم بولسا بولمايدۇ ، كىشىلەرنىڭ خىزمىتى ۋە كۈندىلىك سەپەرگە يېقىنلىشىدۇ. ئادىل سىياسەت كىشىلەرنى خۇشال قىلىدۇ ، سۈرىيە ھۆكۈمىتى كىشىلەرنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرغاندا بېشىغا مىخ ئۇردى!
سۈرىيەنىڭ ماشىنا ئىمپورت قائىدىسىگە ئۆزگىرىشى ئوتتۇرا شەرقتىكى ماشىنا ساتقۇچىلارنى يېڭى ئىستراتېگىيىلەرنى تېپىشقا ئالدىرىدى. بۇ رايونلاردىكى ماشىنا باھاسىدا داۋالغۇش بولۇشى مۇمكىن ، كۆپچىلىك جىمجىت ھالدا بازار ئۈلۈشىنى ئىگىلەيدۇ -

پۇرسەت جۇڭگولۇق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا زەربە بېرىدۇ - ئەمما كىچىك رىقابەتلەر ئالدىدا ئەمەس ...

قارىماققا ئالتۇن پۇرسەتتەك قىلسىمۇ ، ئەمما رىقابەت كەسكىن! ياپونىيە ، كورېيە ۋە ياۋروپادىكى ماركىلارنىڭ ھەممىسى رىقابەت كۈچى كۈچلۈك. نىمكەش ماشىنىلارنىڭ كەلكۈن ئاپىتىمۇ يېڭى ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياجنى تۆۋەنلىتىدۇ.
سۈرىيە يەنىلا مۇقىمسىز سىياسىي شارائىت ۋە پۇل-مۇئامىلە ئېنىقسىزلىقىغا دۇچ كەلمەكتە ، بۇ ئاسانلا جازا ۋە پۇل تۆلەش قاتارلىق خەتەرلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، ماشىنىلارنى ئۆزگەرتىپ ، يەرلىك يول ئۆلچىمى ۋە بەلگىلىمىلىرىگە ئەمەل قىلىش كېرەك ، ئاسراش ئەسلىھەلىرىنى قۇرۇشقا نۇرغۇن پۇل كېتىدۇ.