ناخشا PLUS 2025 EV ھەشەمەتلىك مودېل

سوڭ PLUS نىڭ كلاسسىك ئۇسلۇبىغا ۋارىسلىق قىلىش ئاساسىدا ، ناخشا PLUS DM - i ئېنېرگىيە تېجەش بىلەن ئىقتىدار ئوتتۇرىسىدا مۇكەممەل تەڭپۇڭلۇققا ئېرىشىپلا قالماي ، يەنە DM - i دەرىجىدىن تاشقىرى ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكىنىڭ بەرىكىتى ئارقىلىق ساپ ئېلېكتر مودېللىرىغا سېلىشتۇرغىلى بولىدىغان ھەيدەش تەجرىبىسىنى ئېلىپ كېلىدۇ. سىناق قوزغاتقۇچتىن بۇرۇن ، ئالدى بىلەن DM - i دەرىجىدىن تاشقىرى ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىنى چۈشىنىپ ئۆتەيلى. DM - I دەرىجىدىن تاشقىرى ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىسى ئاساسلىقى شياۋيۈن - قىستۇرما - ئارىلاش ماتورلۇق 1.5L يۇقىرى - ئۈنۈم ماتورى ، DM - i دەرىجىدىن تاشقىرى ئارىلاش ماتورلۇق مەخسۇس تىغلىق باتارېيە ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق توك تەڭشەش EHS ئېلېكتر ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇنىڭ يادروسى يۇقىرى - قۇۋۋەتلىك ماتوردا بولۇپ ، ئاساسلىقى توك ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدۇ ، ماتور ئاساسلىقى ئۈنۈملۈك توك قاچىلاشقا مەسئۇل. يۇقىرى قۇۋۋەت چىقىرىش تەلەپ قىلىنغاندا ، ماتور دەل ۋاقتىدا ھەيدەشكە ياردەم بېرىپ ، ئۇلترا - يۇقىرى ئۈنۈملۈك مەشغۇلاتقا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئۇلترا - تۆۋەن ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
Song PLUS DM - i نىڭ تاشقى كۆرۈنۈشى مودا ھەم كىلاسسىك. مەيلى قۇرلارنىڭ راۋانلىقى ياكى تەپسىلاتلارنى بىر تەرەپ قىلىشىدىن قەتئىينەزەر ، ئۇ نۇقسانسىز.

Song PLUS DM - i نىڭ ئىچكى بېزىلىشى ئوخشاشلا ئېسىل. مەركىزى كونترول سۇپىسى ھەم ئاتموسفېرا ھەم ئاۋانگارت - باغچا ، كۆپ - قەۋەت ئاسما لايىھە بوشلۇقنى تېخىمۇ تەبىئىي ۋە ئوچۇق قىلىدۇ. Theماشىنىنىڭ ئىچكى بېزىلىشى ھەشەمەتلىك ، ئۆزگىچە تۇتۇلۇش كۆك ۋە كۆك كۈلرەڭ رەڭنى ئاساس قىلغانرەڭ. كۆك «تېخنىكا» ۋە «خاتىرجەملىك» كە سىمۋول قىلىنغان ، كۈلرەڭ بولسا «بوشلۇق تۇيغۇسى» ۋە «يېنىك» نى كۆرسىتىدۇ.

شەھەر ۋە تاشيوللاردا ، ناخشا PLUS DM - i نىڭ ھەرىكەتچان ئىنكاسى تېز ھەم سىلىق. ئۇنىڭ جىمجىت ھەيدەش قۇرۇلمىسى يۇقىرى باھاغا ئېرىشكەن ، ئۇنىڭ تېزلىكى 100 كىلومىتىردىن 7.9 سېكۇنتتا تېزلىنىش ئىقتىدارى كۆپىنچە يېقىلغۇ ماشىنىلىرىغا قارىغاندا ياخشى. باشلاش كۇنۇپكىسىنى بېسىڭ ، سۇڭ PLUS DM - نىڭ ئەسۋاب تاختىسى ۋە مەركىزى كونترول ئېكرانى كەينى-كەينىدىن يورۇتۇپ ، بىزنىڭ ئايرىلىدىغانلىقىمىزنى كۆرسىتىدۇ. ماشىنا جىمجىت ۋە جىمجىت ، گەرچە ئۇ تېزلىنىشكە باشلىسىمۇ ، پەقەت توكلۇق ماشىنىلارغا خاس ئازراق ئاۋاز كېلىدۇ. توك يولىنىڭ ئوچۇق قىسمىغا ماشىنا ھەيدىگەندە ، تېزلەتكۈچ پېدالىغا چوڭقۇر قەدەم بېسىشقا تىرىشتىم. بۇ ماشىنىنىڭ ھەرىكەتچان ئىنكاسى ئىنتايىن تېز ، سۈرئىتىنىڭ ئېشىشى سىلىق ھەم تۈز بولۇپ ، ئاۋاز يەنىلا ساپ توكلۇق ماشىنىنىڭ ئالاھىدىلىكى ئىدى.

سىناق قوزغاتقۇچ جەريانىدا ، BYD DiLink3.0 سىستېمىسىنىڭ ئاۋاز كونترول قىلىش تونۇش ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق بىر تەرەپ قىلىشتىكى كۆرۈنەرلىك ئىپادىسىنى چوڭقۇر ھېس قىلدۇق.DiLink3.0 سىستېمىسى مول ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئويغىنىش - up - ھەقسىز ئاۋاز كونترول قىلىشنى قوللايدۇ ، ماشىنا - ماشىنا سىستېمىسىنى كۆچمە KTV غا ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ.، بۇ ماشىنا ھەيدەش خۇشاللىقىنى زور دەرىجىدە ياخشىلايدۇ. مەركىزى كونترول سۇپىسىنىڭ ئالدىدىكى 12.8 - ديۇملۇق ماسلىشىشچان ئايلانما ئاسما Pad ئۇچۇر سۈرۈشتۈرۈش ، يول باشلاش ۋە مۇزىكا چېلىش قاتارلىق ئاساسىي مۇلازىمەتلەر بىلەن تەمىنلەپلا قالماي ، تېخىمۇ ھەيران قالارلىقى ، ماشىنىنىڭ ئۆلچەملىك مىكروفونى ۋە ئالاھىدە توك قاچىلاش بازىسى كۆچمە KTV غا ئايلىنىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.

ناخشا PLUS DM - i BYD نىڭ تېخنىكىلىق كۈچىنى تولۇق نامايان قىلدىئومۇمەن. ئۇنىڭ ئۇسلۇب شەكلى ، كەڭ بوشلۇقى ۋە ئازادە ئورۇندۇقلىرى ئۇنتۇلغۇسىز. ھەرىكەتچان باھالاش نەتىجىسى شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، ئۇنىڭ ھەيدەش قۇرۇلمىسى چوڭ - يۆتكىلىشچان ئۆزلۈكىدىن - دەسلەپكى ماشىنا بىلەن سېلىشتۇرغىلى بولىدۇ ، بۇ ئۇنتۇلغۇسىز ۋە خۇمار بولۇپ قالىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇنىڭ 1088KM ساياھەت مۇساپىسىدە ھېچقانداق يالغان بەلگە يوق ، 1 باك بېسىمسىز 1000 كىلومىتىردىن ئارتۇق يول يۈرەلەيدۇ.