تىتان 3 2025 مودېل تۆت - چاقى ھەيدەش ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان
|
Basic Parameter |
تىتان 32025 501 KM تۆت - چاق قوزغاتقۇچ ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان نۇسخىسى |
تىتان 32025 501 KM ئارقا قوزغاتقۇچ ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا ھەيدەش نۇسخىسى |
|
باتارېيەنىڭ توك قاچىلاش ۋاقتى (سائەت) |
11.2 |
9.3 |
|
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) |
310 |
160 |
|
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (N · m) |
510 |
310 |
|
Motor (Ps) |
422 |
218 |
|
ئۇزۇنلۇقى * كەڭلىكى * ئېگىزلىكى (mm) |
4605*1900*1930 |
4605*1900*1720 |
|
رەسمىي 0-100 km / h تېزلىنىش (لار) |
5.3 |
7.9 |
|
ئېنېرگىيەگە تەڭ يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) |
2.08 |
1.65 |
|
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) |
2265 |
1995 |
|
ئەڭ چوڭ تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) |
2640 |
2370 |
|
ئېگىزلىكى (mm) |
1930 |
1720 |
|
ئالدى ماتورلۇق ماركا |
Fordy Power |
- |
|
ماتورنىڭ تىپى |
ئالدى AC / ماس قەدەمسىز ئارقا مەڭگۈلۈك ماگنىت / ماس قەدەملىك |
مەڭگۈلۈك ماگنىت / ماس قەدەملىك |
|
ئومۇمىي ماتورلۇق قۇۋۋىتى (كىلوۋات) |
310 |
160 |
|
ئومۇمىي ماتورلۇق ئات كۈچى (Ps) |
422 |
218 |
|
ئومۇمىي ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (N · m) |
510 |
310 |
|
Max. ئالدى ماتورنىڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) |
110 |
|
|
Max. ئالدى ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) |
200 |
|
|
ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) |
200 |
160 |
|
قوزغاتقۇچ ماتورنىڭ سانى |
قوش ماتور |
يەككە ماتور |
|
Motor Layout |
ئالدى + ئارقا |
Rear |
|
باتارېيە ئېنېرگىيىسى (كىلوۋات سائەت) |
78.72 |
65.28 |
|
ھەر كىلومىتىر توك سەرپىياتى (كىلوۋات / 100km) |
17.9 |
14.2 |
|
تېز توك قاچىلاش كۈچى (كىلوۋات) |
237 |
195 |
|
يۇقىرى بېسىملىق تېز توك قاچىلاش |
قوللاش |
|
|
قوزغاتقۇچ ھالىتى |
● قوش - ماتور تۆت - چاق قوزغاتقۇچ |
Ar ئارقا ئارقا قوزغاتقۇچ |
|
تۆت - چاق قوزغاتقۇچ شەكلى |
Four توكلۇق تۆت - چاق قوزغاتقۇچ |
|
|
ئالدى بالوننىڭ ئۆلچىمى |
● 245/50 R19 |
● 235/60 R18 |
|
ئارقا بالوننىڭ ئۆلچىمى |
● 245/50 R19 |
● 235/60 R18 |
|
ماشىنا ھەيدەش ھالىتىنى ئالماشتۇرۇش |
● Movement |
● Movement |
|
سىرتقى ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكى ئىقتىدارى |
● Electric تەڭشەش |
● Electric تەڭشەش |
|
ئاۋاز پەرقلەندۈرۈش كونترول سىستېمىسى |
● Multimedia systems |
● Multimedia systems |
|
HUD باش چوڭلۇقى |
● 12 دىيۇم |
|
|
ئىچكى بېزىلىش ئەينىكى ئىقتىدارى |
● ئاپتوماتىك - چاقنىتىش |
Ual قولدا - چاقنىتىش |
|
يان تېلېفون سىمسىز توك قاچىلاش ئىقتىدارى |
● Front row |
- |
|
يان تېلېفون سىمسىز توك قاچىلاش كۈچى |
● 50W |
- |
|
ئاساسلىق ئورۇندۇقنى تەڭشەش ئۇسۇلى |
● ئالدى ۋە ئارقا تەڭشەش |
● ئالدى ۋە ئارقا تەڭشەش |
|
ياردەمچى ئورۇندۇقنى تەڭشەش ئۇسۇلى |
● ئالدى ۋە ئارقا تەڭشەش |
● ئالدى ۋە ئارقا تەڭشەش |
|
ئالدى ئورۇندۇق ئىقتىدارى |
Ating Heating |
- |
|
كۈچلۈك ئورۇندۇق ئىچكى ساقلىغۇچ ئىقتىدارى |
● ھەيدەش ئورنى |
|
|
سۆزلىگۈچى ماركا ئىسمى |
● DEVIALET Divare |
|
|
سۆزلىگۈچىلەرنىڭ سانى |
● 16 ياڭراتقۇ |
● 8 ياڭراتقۇ |
|
ئىچكى مۇھىت ئاتموسفېرا چىرىغى |
Ic كۆپ خىل رەڭ |
|

تىتان 3 بولسا «تېخنىكىلىق مودا مەھسۇلات» قىلىپ بېكىتىلگەن 1 ئىخچام ساپ توكلۇق SUV. ئۇنىڭ لايىھىسى «يۇلتۇزلار ئارا ھارۋا» نىڭ ئىلھامىدىن كەلگەن ھەمدە BYD نىڭ ئۈچ - ئېلېكتر تېخنىكىسى ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئېكولوگىيىلىك سىستېمىسى بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، ياش ئابونتلارنىڭ دىققىتىنى قوزغىغان. سېتىش سانلىق مەلۇماتىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، Titanium 3 پەقەت بىر نەچچە ئايلا بازارغا سېلىنغان بولۇپ ، ئۇ - دەرىجىلىك ساپ توكلۇق SUV بازىرىدىكى داڭلىق مودېلغا ئايلانغان ، ھەپتىدە بىر قانچە قېتىم سېتىشتا بىرىنچى ئورۇندا تۇرغان ، Equation Leopard ماركىسىنىڭ سېتىلىشىدىكى ئاساسلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچكە ئايلانغان. بۇ «كىچىك يىلپىز» نى بەك جەلپ قىلارلىق نېمە؟
تىتان 3 نىڭ سىرتقى لايىھىسى «چولپان ھارۋىسى» نى ئاساس قىلغان. ئۇ يېپىق قارا رېشاتكا ۋە قوش - سىزىقلىق كەسمە چىراغ ئىشلىتىلگەن ، تۆۋەن شامالغا چىداملىق چاق مەركىزى ۋە ئۇچار قانات قورال ساندۇقى بار. ئومۇمىي ئۇسلۇب قاتتىق - يادرولۇق كرېست - دۆلەتنىڭ ياۋايىلىقى ۋە كەلگۈسى تېخنىكىنىڭ نازۇكلىقىنى بىرلەشتۈردى. ماشىنا گەۋدىسى 4605/1900/1720mm ، ئوق ئارىلىقى 2745mm. كۋادرات ساندۇق شەكلى يېتەرلىك ئىچكى بوشلۇق بىلەن تەمىنلەپلا قالماي ، يەنە يوشۇرۇن ئىشىك تۇتقۇچ ۋە بەلنى راۋانلاشتۇرۇش ئارقىلىق كۆرۈش ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

خاسلاشتۇرۇلغان ئىشلەتكۈچىلەرنى قوغلىشىش ئۈچۈن ، تىتان 3 لايىھىلەش تىلى ناھايىتى تونۇش. ئالدىدىكى «چولپانلار ئۇرۇشى ئۇسلۇبى» قوش - سىزىقلىق چوڭ چىراغ ۋە ئارقا تەرەپتىكى ئۇچۇۋاتقان قانات قورال ساندۇقى كۆرۈنۈشنىڭ تەسىرىگە ئۇچراپلا قالماي ، يەنە ئەمەلىي قوللىنىشچانلىقىنىمۇ ئويلاشقان. مەسىلەن ، سىرتقى قورال ساندۇقى لاگېر ئۈسكۈنىلىرىنى سىغدۇرالايدۇ ، ئۆگزىدىكى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان بۆلۈمى سىرتتا تەكشۈرۈش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ ئىمكانىيەت بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ لايىھە ئەنئەنىۋى ساپ توكلۇق دالا ماشىنىسىنىڭ ئېستېتىك ھارغىنلىقىنى بۇزۇپلا قالماي ، يەنە تىتان 3 نى شەھەر ۋە دالا مەنزىرىلىرىدىكى كرېست - چېگرا قويغۇچىغا ئايلاندۇردى.
تىتان 3 نىڭ لايىھىسى ئالاھىدە ئالاھىدە. تېسلا Model Y غا ئوخشاش ، ئۇ بىر ئاددىي ئۇسلۇبنى قوللىنىدۇ ، Tucki G3 نىڭ تولۇق تېخنىكا تۇيغۇسى بار. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلارغا سېلىشتۇرغاندا ، تىتان 3 نىڭ «مېكا ئۇسلۇبى» ياش ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ خاسلىقى ۋە قوللىنىشچانلىقى توغرىسىدىكى ئىدىيىسىنى تېخىمۇ ياخشى قاندۇرالايدۇ. بولۇپمۇ لاگېر ۋە ماشىنا ھەيدەشنى ياخشى كۆرىدىغانلار ئۈچۈن تىتان 3 ئۇلارغا ماس كېلىدۇ.

تىتان 3 نىڭ «بىر - ماشىنا 3 كابىنكىسى» لايىھىسى ئۇنىڭ پەرقلىق رىقابىتىنىڭ ئاچقۇچى. بۇنىڭ ئىچىدە ، «1 ماشىنا» داجياڭ بىلەن بىرلىكتە تەرەققىي قىلغان لىڭيۈەننىڭ ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان سىستېمىسى - ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنىنى كۆرسىتىدۇ. ئىشلەتكۈچىلەر مەركىزى كونترول ئېكرانىنىڭ بىر ئاچقۇچى ئارقىلىق ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننى كونترول قىلالايدۇ ، تۆۋەندىكى {{7} up يۇقىرىغا قارىتىپ ئوق چىقىرىش ، ھاۋادىن ئېتىش ياكى چارلاش ئېلىپ بېرىپ ، دالا مەنزىرىلىرىگە قىزىقىدۇ. «3 كابىنكا» توكلۇق ئالدى بۆلمە ، ئېكولوگىيىلىك كابىنكا ۋە قۇلايلىق ئارقا كابىنكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ ئوخشىمىغان ئىشلىتىش ئەھۋاللىرىغا ماس كېلىدۇ.
ئېلېكتر ئالدى بۆلۈمى:151L نىڭ ھەجىمى چوڭ ، توك ئېچىش ۋە تاقاشنى قوللايدۇ ، 20 دىيۇملۇق يۈك-تاقلارنى سىغدۇرالايدۇ ، مۇستەقىل بوشلۇق لايىھىسى ماقالىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئۆستۈرىدۇ.

ئېكولوگىيىلىك ئايروپىلان بۆلمىسى:15.6 دىيۇملۇق ئاسما مەركىزى كونترول ئېكرانى ، Divare ئاۋاز ، سوغۇق ۋە ئىسسىق توڭلاتقۇ (-6 گرادۇستىن 50 گرادۇسقىچە بولغان تېمپېراتۇرا كونتروللۇقى) ۋە 6kW لىق توك چىقىرىش ئىقتىدارى ، ئىچكى بوشلۇقنى كۆچمە ئىشخانا ، لاگېر ياكى كاراكا قاتارلىق كۆپ ئىقتىدارلىق ئورۇنغا ئايلاندۇرىدۇ.

قۇلايلىق ئارقا بۆلۈم:28L ھەجىمدىكى كىچىك ساقلاش بوشلۇقى ، خاسلاشتۇرۇلغان ئۆزگەرتىشنى قوللايدۇ ھەمدە ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ تەپسىلاتلارنى ساقلاش ئېھتىياجىنى قاندۇرىدۇ.

تىتان 3 نىڭ «كابىنكىنىڭ ئىچى ۋە سىرتىدا» لايىھىلەش ئىدىيىسى ئەنئەنىۋى دالا ماشىنىسىنىڭ ئىقتىدار چەكلىمىسىنى بۇزالايدۇ. لاگېرنى مىسالغا ئالايلى. ئېلېكتر ئالدى كابىنكىسىنى چېدىر ۋە تاماق قاچىسىغا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئېكولوگىيىلىك كابىنكىنىڭ سىرتقى قويۇپ بېرىش ئىقتىدارى بار ، ئۇ كىرىش ئېغىزى ۋە پروجېكتورنى نورمال ئىشلىيەلەيدۇ. ئارقا بۆلەكنى ۋاقىتلىق ساقلاش ئۆيى قىلىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئوخشاش ئىقتىداردىكى ماشىنىدا بۇنداق ئىقتىدارغا ئىگە ماشىنا ناھايىتى ئاز ئۇچرايدۇ.
بىخەتەرلىك ۋە قۇلايلىق جەھەتتە. تىتان 3 ئېلىپ يۈرگەن «ئىلاھلارنىڭ كۆزى - C» ئىلغار ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا ھەيدەش ياردەم سىستېمىسى ئۇنىڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق سەپلىمىسىنىڭ يادرولۇق يارقىن نۇقتىسى. بۇ سىستېما يۇقىرى - تېز سۈرئەتلىك ئۇچقۇچى ياردەمچىسى (NOA) ، تولۇق - نەق مەيدان ماشىنا توختىتىش مەيدانى (APA) ، ئاكتىپ توساقتىن ساقلىنىش ۋە باشقا ئىقتىدارلارنى قوللايدۇ ، ھەمدە iATS ئەقلىي ئىقتىدارلىق بارلىق - يەر شەكلى تونۇش سىستېمىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، ئوت-چۆپ ، قۇم ، قار قاتارلىق مۇرەككەپ يول شارائىتىنىڭ ھەيدەش ھالىتىنى ئاپتوماتىك ئالماشتۇرالايدۇ.

ئەمەلىي ئۆلچەشتە ، تىتان 3 نىڭ يۇقىرى - تېز سۈرئەتلىك ئۇچقۇچى ياردەمچىسى ياخشى نەتىجىنى قولغا كەلتۈردى ، رولنى تۈزەش ھەرىكىتى نەپىس ۋە سىلىق بولۇپ ، كۆرۈنەرلىك ئۈمىدسىزلىنىش يوق. تولۇق - نەق مەيدان ماشىنا توختىتىش ئىقتىدارى يانتۇ ۋە تار ماشىنا توختىتىش ئورۇنلىرىنىڭ مۇۋەپپەقىيەت قازىنىش نىسبىتى يۇقىرى بولۇپ ، يېڭى ئىشلەتكۈچىلەرگە ماس كېلىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، iTAC ئەقلىي ئىقتىدارلىق بۇرۇلۇش مومېنتى چاق سىيرىلىشتىن بۇرۇن تېزلىكتە توك تەقسىملىيەلەيدۇ ، ھەتتا «بىر - ئاچقۇچلۇق قوزغىتىش» ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەپ ، ھەيدەش تەجرىبىسىنى تېخىمۇ قىزىقارلىق قىلىدۇ.
گەرچە تىتان 3 نىڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق ھەيدەش سىستېمىسى بۇ ساھەدە ئۇنچە ياخشى بولمىسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ ئىقتىدار بىلەن قاپلىنىشچانلىقى ۋە قوللىنىشچانلىقى ئوخشاش باھادىكى ماشىنىدا تۇتۇش -. مەسىلەن ، شەھەردە كۈندىلىك ماشىنا ھەيدەش ، ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش ۋە يۇقىرى - تېز سۈرئەتلىك ئۇچۇش ئىقتىدارى ئالاھىدە پايدىلىق بولۇپ ، شوپۇرلارغا قولايلىق يارىتىدۇ. ئەگەر ئاندا-ساندا - دۆلەتتىن ئۆتمەكچى بولسىڭىز ، ئۇنىڭ iATS سىستېمىسى بىزنىڭ بىخەتەرلىكىمىزگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.

راھەت ۋە بىر تەرەپ قىلىش تەرەپلىرى. تىتان 3 نىڭ Yunyun - C ئەقلىي ئىقتىدارلىق نەملەشتۈرۈش گەۋدىسى كونترول سىستېمىسى كامېرا ئارقىلىق يولدىكى توساقلارنى ئالدىن كۆرۈپ ، ئاسما قاتتىقلىقنى ئاكتىپلىق بىلەن تەڭشەپ ، تەۋرىنىشنى ئازايتىدۇ. ئەمەلىي ئۆلچەشتە ، ماشىنا شېغىل بۆلىكىدىن ئۆتكەندە ، ئاسما جازانىڭ ئاكتىپ تەڭشەش ئىقتىدارى ئوخشاش دەرىجىدىكى رىقابەت كۈچىگە ئىگە مەھسۇلاتلارنىڭكىدىن كۆرۈنەرلىك ياخشى بولۇپ ، ئارقا يولۇچىلارنىڭ راھەتلىكى كۆرۈنەرلىك يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئالدى قوش - توپ بىرلەشمە ماكفېرسوننىڭ ئارقا 5 ئۇلىنىشىنىڭ مىليون - دەرىجىلىك ئاسما سەپلىمىسى 200kW لىق ماتور بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، تىتان 3 نىڭ 100 كىلومىتىردىن 4.9 سېكۇنتتا تېزلىنىشىگە شارائىت ھازىرلانغان ، ھەرىكەتچان ئىنكاسنى ئىقتىدار ماشىنىسى بىلەن سېلىشتۇرۇشقا بولىدۇ.
بۇلۇت - C سىستېمىسى تىتان 3 گە قوشۇلغاندىن كېيىن ، ماشىنا راھەت ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارى جەھەتتە تەڭپۇڭلاشتۇرۇلغان. ئادەتتىكى ساپ توكلۇق دالا ماشىنىسىنىڭ يۇمشاق ئاسما جازىسى بار ، ئەمما تىتان 3 ئوخشىمايدۇ. ئۇنىڭ توختىتىلىشى تېخىمۇ ياخشى بولىدۇ. تېخىمۇ قاتتىق ماشىنا ھەيدەشنى ياخشى كۆرىدىغانلار چوقۇم ياقتۇرىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، ئۇنىڭ ئاكتىپ ئالدىن كۆرۈش ئىقتىدارى ئۇزۇن يول يۈرگەندە تېخىمۇ راھەت ھېس قىلالايدۇ.

ھايات ۋە توك قاچىلاش. تىتان 3 نىڭ چىدامچانلىقى ئۇنىڭ رىقابەت كۈچىنىڭ يەنە بىر تۈۋرۈكى. پۈتكۈل سىستېمىغا 501 كىلومىتىرلىق CLTC ساپ ئېلېكتر چىدامچانلىقى ئورنىتىلغان بولۇپ ،% 30 - 80% توك قاچىلاشنى 0.3 سائەت قوللايدۇ. ئەمەلىي ئۆلچەشتە ، ماشىنا سائەتلىك تېزلىكى 80 كىلومىتىر 214 كىلومىتىر ماڭغاندىن كېيىن ، قالغان چىدامچانلىقى يەنىلا 252 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، ئەڭ ئاخىرقى ئۇنىۋېرسال چىدامچانلىقى 446.3 كىلومىتىرغا يېتىدۇ (شەھەر شارائىتى). كۈندىلىك سەپەر ۋە قىسقا مۇساپىلىك ساياھەت ئۈچۈن ، بۇ ئېھتىياجنى قاندۇرالايدۇ.

ئابونتلارنى باھالاش جەھەتتە ، مەيلى ماشىنىنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىنىلا قەدىرلەيدىغانلار بولسۇن ياكى ماشىنىنىڭ ئەمەلىي كۈچىگە دىققەت قىلىدىغانلار بولسۇن ، ھەممىسى ئۇنى تەستىقلايدۇ. خوجايىنلار جەمئىيىتىنىڭ ئىنكاسىدىن قارىغاندا ، تىتان 3 نىڭ ئىشلەتكۈچىلەر گۇرۇپپىسى ئاساسلىقى ياش ئائىلىلەر ۋە شەھەر تەۋەككۈلچىلىكى ھەۋەسكارلىرى. 1 ماشىنا ئىگىسى سىناق قوزغاتقۇچتىن كېيىن مۇنداق دېدى: «تىتان 3 نىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتى مۆلچەرىدىن ئېشىپ كەتتى ، ئۆلچەملىك چىدامچانلىقى ئاساسەن رەسمىي سانلىق مەلۇماتقا يېقىنلاشتى ، ئورۇندۇقنىڭ راھەتلىكى ئوخشاش سەۋىيىدىن خېلىلا ئېشىپ كەتتى». يەنە بىر ماشىنا ئىگىسى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان سىستېمىسىنىڭ ماختىشىغا سازاۋەر بولغان: «ئۇ لاگېردا تۇرۇپ ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان بىلەن مەنزىرىلەرنى سۈرەتكە تارتىش ۋە سىرتقى توك قويۇپ بېرىش ئىقتىدارى بىلەن تاماق ئېتىش كۆچمە دالا بازىسى».

ئۇنىڭدىن باشقا ، تىتان 3 نىڭ بوشلۇق ئىقتىدارىدىمۇ ياخشى باھاسىغا ئېرىشتى. ئېگىزلىكى 1.8 - مېتىر كېلىدىغان ئىشلەتكۈچىنىڭ ئېيتىشىچە ، ئارقا پۇت بوشلۇقى «1 مۇشت 3 بارماق» ، ئارقا بۆلۈمچىگە 4 چامادان سىغىدۇ ، ئالدى بۆلەكنىڭ ئەۋرىشىم لايىھىسى قاچىلاش ئىقتىدارىنى تېخىمۇ ئۆستۈردى.
خۇلاسە
يىلپىز تىتان 3 نىڭ تەڭلىمىسىنىڭ مۇۋەپپەقىيىتى ئۇنىڭ «تېخنىكا باراۋەرلىكى» ئۇسۇلىغا باغلىق. ئۇ ئىلغار ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا ھەيدەش ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئايروپىلان بۆلمىسى ۋە off- يول ماھارىتىگە ئىگە. نەتىجىدە ، تىتان 3 ئەنئەنىۋى ساپ توكلۇق دالا ماشىنىسىنىڭ ئوخشايدىغان ۋە ئوخشاش ئىقتىدارغا ئىگە بولغان ۋەزىيەتنى بۇزۇپلا قالماستىن ، يەنە بازار رىقابىتىنىڭ «مودا ، ياخشى - كۆرۈنۈش ۋە قىزىقارلىق + ئەقلىي ئىقتىدارلىق تەجرىبە تاياقچىسى» ئارقىلىق ئويناش ئۇسۇلىنى ئۆزگەرتىدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ چىرايلىق كۆرۈنۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ياكى ياسالمىغانلىقىغا قارىغاندا ، ئادەتتىكى ۋاقىتلاردا ماشىنا ھەيدەشتە BYD نىڭ توپلىغان تېخنىكىلىرى بار.
ئەگەر سىز ئىخچام تىپتىكى دالا ماشىنىسى سېتىۋېلىشنى ئويلاۋاتقان بولسىڭىز ، ئۇ كۈندىلىك خىزمەت ۋاقتىڭىزنى قاندۇرالايدۇ ھەمدە ھەپتە ئاخىرىدا لاگېرغا چىقالايدۇ ، ئۇنداقتا تىتان 3 سىزگە خېلى ماس كېلىشى مۇمكىن ، ئويلىنىشقا ئەرزىيدۇ. نېمىلا دېگەن بىلەن ، بۇ ماشىنىنىڭ ياخشى سېتىلىشى تاسادىپىيلىق ئەمەس. ئۇ كىشىلەرنىڭ تېخنىكىلىق تازىلاش ، ياخشى لايىھىلەش ۋە ئابونتلىرىمىزنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئىقتىدارىنىڭ نەتىجىسى. بۇ تەرەپلەر بىرلىكتە ئىشلەيدۇ.
قىزىق خەتكۈچلەر: تىتان 3 2025 تىپلىق تۆت - چاق قوزغىلىدىغان ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ، جۇڭگو تىتان 3 2025 تىپلىق تۆت - چاق قوزغاتقۇچ ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر
سۈرۈشتۈرۈشنى ئەۋەتىڭ







