مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى
ئىقتىسادى ساغلام بولغان غەربىي ئافرىقا دۆلىتى گانا ئىمپورت قىلىنغان ماشىنىلارغا تايىنىدۇ. ئۇنىڭ يوللىرىدىكى ماشىنىلارنىڭ تەخمىنەن% 90 ى ئىككىنچى - قول تىپلىرى ، چۈنكى ئۇلار خامچوت - ئادەتتىكى كىشىلەر ئۈچۈن دوستانە ۋە ئەرزان. دېمەك ، ھازىر كۆپىيىۋاتقان يەرلىك كىشىلەر ھازىر - يېڭى ماشىنا {{6} buy سېتىۋالماقچى بولۇۋاتىدۇ ، مۆلچەردە كۆرسىتىلىشىچە ، 2028-يىلغا بارغاندا دۆلەتنىڭ ماشىنا بازىرى 10 مىليارد 640 مىليون ئامېرىكا دوللىرىغا يېتىدىكەن.
گانادا ئىمپورت قىلىنغان ماشىنىلارغا قارىتا ئېنىق بەلگىلىمە بار: قۇتقۇزۇۋېلىنغان ماشىنا ، كېرەكسىز ماشىنىلار ۋە ئوڭ - قولدا ھەيدەش مودېلى چەكلىنىدۇ (ئالاھىدە ئىشلىتىشكە ئىشلىتىلىدىغانلىرىنى ھېسابقا ئالمىغاندا). ئىككىنچى - قول سول - قولدا ھەيدەش ماشىنىسى چوقۇم 10 ياشتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. ئىمپورت قىلىنغان ماشىنىلارنىڭ ھەممىسى سۈپەت ۋە بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن GSA لاياقەتلىك گۇۋاھنامىسى ئېلىشى كېرەك.
باجغا كەلسەك: بېنزىن - ماتورلۇق ماشىنىلارغا نىسبەتەن ، ماتورنىڭ تۆۋەنرەك يۆتكىلىشى باج نىسبىتىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كۆرسىتىدۇ ، چوڭراق كۆچۈش بولسا تېخىمۇ يۇقىرى باج ئالىدۇ. 2024-يىلدىن باشلاپ ، ئىمپورت قىلىنغان توكلۇق ماشىنىلارغا 8 يىللىق باج كەچۈرۈم قىلىندى. بۇنىڭدىن باشقا ، يەرلىككە يىغىلغان توكلۇق ماشىنىلار ئۈچۈن باجدا ئېتىبار بېرىش سىياسىتىمۇ بار.
بازار رىقابىتىگە كەلسەك ، ئىشلىتىلگەن - ماشىنا بۆلىكىدە ياپونىيە ، ئامېرىكا ۋە گېرمانىيە ماركىلىرى ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى. يېڭى - ماشىنا بوشلۇقىدا ، جۇڭگو سودا ماشىنىلىرى (ئېغىر - يۈك ماشىنىسى ۋە پىكاپنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتتى. بىر تۈركۈم جۇڭگو شىركەتلىرى ئاللىقاچان يەرلىك ئىشلەپچىقىرىش ئەسلىھەلىرىنى قۇردى ، خەلقئارا ماركىلارمۇ بازار ئورۇنلاشتۇرۇشىنى كۈچەيتىپ - كۈنسېرى كەسكىن رىقابەت مەنزىرىسىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.
ئىستىقبالى پارلاق بولسىمۇ ، بازار بىر قانچە كۆرۈنەرلىك خىرىسقا دۇچ كەلمەكتە: توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ، چەت رايونلاردىكى قاتناش قولايسىزلىقى ، سىياسەتنىڭ تەڭشىلىشى ۋە جۇڭگو ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ماركا تونۇشىنىڭ تۆۋەن بولۇشى.
دېمەك ، مول پۇرسەتلەرمۇ ناھايىتى كۆپ. ھۆكۈمەتنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى قوللاش سىياسىتى ، چەتئەل - مەبلەغ سالغان ياسىمىچىلىق ئەسلىھەلىرىگە باجدا ئېتىبار بېرىش ، كانچىلىق ۋە ئەشيا ئوبوروتى تارماقلىرىنىڭ تۈرتكىسىدە سودا ماشىنىلىرىغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى كارخانا تەرەققىياتىغا يېتەرلىك بوشلۇق ھازىرلاپ بەردى.
بۇ بازارغا كىرمەكچى بولغان شىركەتلەرگە نىسبەتەن ، ئالدى بىلەن يەرلىك سىياسەتلەرنى ئەتراپلىق چۈشىنىش ۋە ئۆزىنىڭ يادرولۇق ئەۋزەللىكىگە ئاساسەن ئىستراتېگىيىلىك تۈزۈش.
ئەستە تۇتۇشقا تېگىشلىك مۇھىم خاتىرىلەر:
1. ئىشلىتىلگەن سول - قولدا ھەيدەش ماشىنىسى 10 ياشتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
2. توغرا - قولدا ھەيدەش ماشىنىلىرى يول - قانۇنلۇق بولۇشتىن ئىلگىرى ئۆزگەرتىش تەستىقلاشنى تەلەپ قىلىدۇ.
3. ئىمپورت قىلىنغان ماشىنىلارنىڭ ھەممىسى چوقۇم لاياقەتلىك گۇۋاھنامىسى بولۇشى كېرەك. بولمىسا ، ئۇلار تاموژنىنى تازىلىمايدۇ.
4. تاموژنا بېجىدىن باشقا ،% 12.5 قىممىتى - قوشۇلما قىممەت بېجى (قوشۇلما قىممەت بېجى) ۋە% 2.5 ساغلاملىق سۇغۇرتا قوشۇمچە ھەققىمۇ قوللىنىلىدۇ. ھەمىشە ئەڭ يېڭى سىياسەتلەرنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، بىزگە ئوخشاش كەسپىي تاموژنا مەلۇم قىلىش ۋە تازىلاش مۇلازىمىتى بىلەن شۇغۇللىنىش تېخىمۇ بىخەتەر.