300 مىليون دوللارلىق كۆك ئوكيان: كوتېدىۋويرېدىكى ماشىنا بازىرى

ياۋروپا ، ئامېرىكا ۋە شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادىكى ماشىنا سودىسى كەسكىن رىقابەتلىشىۋاتقان بولسىمۇ ، غەربىي ئافرىقىدىكى كوتېدىۋويرې ھەممەيلەننىڭ رادارى ئاستىدا ئۇچۇۋاتقان يوشۇرۇن گۆھەر.
تۆۋەنلەش نىسبىتى: بۇ يەردىكى% 80 ماشىنا ئىمپورت قىلىنغان ، نىمكەش ماشىنا بازىرىنىڭ يىللىق كىرىمى 300 مىليون دوللار - بولۇپ ، يىلدىن-يىلغا ئېشىۋاتىدۇ. جۇڭگونىڭ - ياسالغان ماشىنىلىرى تېز سۈرئەتتە جەلپ قىلىش كۈچىگە ئېرىشىپ ، بۇ بازار كىچىك ۋە ئوتتۇرا - چوڭ تىپتىكى كارخانىلارنىڭ ئەڭ ئاز ئاۋارىچىلىق بىلەن نەق پۇل تېپىشنىڭ ئالتۇن پۇرسىتىگە ئايلاندى.

2025-يىلدىكى بازار ھالىتى

    كوتېدىۋويرېدىكى ماشىنا بازىرى ئۈچ - ئاكا-ئۇكا ئەترىتىگە ئوخشايدۇ ، بۇ يەردە نىمكەش ماشىنىلار چوڭ ئاكىسى سۈپىتىدە ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلەيدۇ ، يېڭى ماشىنا ۋە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى ئىككى كىچىك ئاكا-ئۇكادەك يېقىندىن ئەگىشىپ ماڭىدۇ.
ئەڭ چوڭى {{0} used ئىشلىتىلگەن ماشىنىلار - ئويۇننى كونترول قىلىدۇ. 2022-يىلى 20 مىڭدىن ئارتۇق ئىمپورت قىلىنغان بولۇپ ، ئومۇمىي ئىمپورت قىلىنغان ماشىنىلارنىڭ% 80 نى ئىگىلەيدىكەن ، بۇ بۆلەكنىڭ 2025-يىلغا بارغاندا 300 مىليون دوللارلىق سېتىلىشى مۆلچەرلەنگەن. ئۇنىڭ داڭقىنىڭ سىرى؟ قولايلىق ، ساپ ۋە ئاددىي. بىر ماركا - يېڭى جۇڭگو ماشىنىسىنىڭ باھاسى 170 مىڭ يۈەن ئەتراپىدا ، ئەمما نىمكەش ماشىنىنىڭ يېرىمى - غا بارىدۇ ، بۇ ئادەتتىكى ئائىلىلەر ۋە كىچىك كارخانا خوجايىنلىرى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى تاللاش ھېسابلىنىدۇ.
ئىككىنچى ئىنىسى - يېڭى ماشىنىلار - داغدۇغىلىق ماڭدى. دەسلەپكى يىللاردا سېتىش ھەر يىلى% 20 ئاشتى ، ھەتتا 2023-يىلى% 49 ئاشتى. بەختكە قارشى ، 2024-يىلى كاساتچىلىق ئېلىپ كەلدى ، ئىستېمال باھاسىنىڭ ئۆسۈشى ۋە پورت تاموژنا بېجىنىڭ ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن تۆۋەنلىدى. شۇنداقتىمۇ ، دولقۇن بۇرۇلۇش ئالدىدا تۇرماقتا: ئىقتىسادنىڭ جانلىنىشى ۋە يۇقىرى - كىرىم قىلىدىغانلارنىڭ كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ ، يېڭى ماشىنىلار چوقۇم قايتىدىن جانلىنىدۇ.
ئەڭ كىچىك ئىنىسى - يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى {{1} just ئەمدىلا يەردىن چۈشۈۋاتىدۇ ، ئەمما ئۇ يوشۇرۇن كۈچى بىلەن تولدى. E - سودا شىركەتلىرى ۋە ئەشيا ئوبوروت شىركەتلىرى توكلۇق يۈك ماشىنىلىرىنى تارتىۋاتىدۇ (بەزى كارخانىلار بىرلا ۋاقىتتا 200 ئورۇنغا زاكاز قىلدى). شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، توكلۇق ئىككى - چاقلىق چاق بۇلى ياشلار ۋە مال يەتكۈزگۈچىلەر ئارىسىدا ئالقىشقا ئېرىشتى. كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ مۆلچەرىچە ، 2040-يىلغا بارغاندا ، پۈتكۈل ئافرىقىدىكى ئىككى ۋە ئۈچ - چاقلىق چاقنىڭ يېرىمى ئېلېكتر - توك بىلەن تەمىنلىنىدىكەن.

ئاساسلىق تەلەپ شوپۇرلىرى

1. ياش نوپۇسنىڭ كۆپىيىشى ۋە شەھەرلىشىشنىڭ ئېشىشى خامچوت - دوستانە ئىشلىتىلىدىغان ماشىنىلارنىڭ يۆتكىلىش ئېھتىياجىغا ئەڭ ماس كېلىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.

2.

3. قولىدىكى ئىلكىدىكى كىرىمى بىر قەدەر كۆپ بولغاچقا ، ماشىنا كۆپىنچە كىشىلەرنىڭ ئېھتىياجىغا ئايلاندى ، ئەمما باھاسى

ئىستېمالچىلارنىڭ مايىللىقى: بۇ 3 خىل ماشىنا تىپى ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن

1. ناچار يول شارائىتى → يۇقىرى - يەر - تازىلاش ماشىنىسى ۋە پىكاپلار ئەڭ ياخشى تاللاش.
2. كىچىك سودا يەتكۈزۈش → خامچوت - دوڭفېڭ شياۋكاڭغا ئوخشاش دوستانە مىكرو ماشىنىلار ياخشى سېتىلىۋاتىدۇ.
3. e - سودا يەتكۈزۈش ماشىنىلىرىنىڭ بىر قىسمى → توك يەتكۈزۈش ماشىنىلىرى بازاردا يوشۇرۇن كۈچى زور بوشلۇقنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

بازار رىقابىتى

ياپونىيە ماركىلىرى بازاردا ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى ، جۇڭگو ماركىلىرى بولسا تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلماقتا.

Models- سېتىش مۇلازىمىتىدىن كېيىن ئىسپاتلانغان ئىشەنچلىك ۋە پۇختا بولغانلىقتىن ، ياپون مودېللىرى ئالدىنقى ئورۇننى ساقلاپ كەلدى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، جۇڭگو ماركىلىرى يېڭىلمەس تەننەرخى - ئىقتىدار نىسبىتى بىلەن بازار ئۈلۈشىنى تېزلىكتە ئىگىلىدى ، ھازىر بازارنىڭ {20}% 20 نى ئىگىلىدى ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك - چوڭلۇقتىكى تاشقى سودا سودىگەرلىرى ئۈچۈن يېتەرلىك بوشلۇق قالدى.
● Chery ئاساسلىق يەرلىك ھەمراھى Tractafric Motors ئارقىلىق چاقماق تېزلىكىدە تارقىتىش تورىنى كېڭەيتتى.
● چاڭئەن ئىستراتېگىيىلىك ئىتتىپاق ئارقىلىق تەننەرخنى تۆۋەنلىتىپ ، «تېخنىكا ئېكسپورتى ۋە يەرلىكلەشتۈرۈلگەن ئىشلەپچىقىرىش» نىڭ كۆپەيتكىلى بولىدىغان ئەندىزىسىنى قوللاندى ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۇنىڭ شېنلان يۈرۈشلۈكى قاتارلىق يېڭى ئېنېرگىيە تەمىناتىنى يولغا قويدى.
● جۇڭگو ماركىلىرى «ماشىنا قوشۇش مۇلازىمىتى» يۈرۈشلۈك مۇلازىمىتى ۋە ئىلغار يېڭى ئېنېرگىيە تېخنىكىسى بىلەن بازار ئۈلۈشىنى ئىگىلىدى ، ياۋروپا ، ئامېرىكا ۋە كورېيە ماركىلىرى - نىڭ ئوتتۇرىسىدىن - يۇقىرى - ئاخىرقى بازار بىلەن چەكلىنىدۇ.