ئىراندىكى ماشىنا باھاسى شىددەت بىلەن ئۆرلەيدۇ: ئىمپورت چەكلىمىسى ۋە مەھسۇلاتنىڭ تۆۋەنلىشى ماشىنا سېتىۋېلىشنى ھەشەمەتلىك قىلىدۇ

ئەلجەزىرە گېزىتىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، ئىراندىكى دۆلەت ئىچىدىكى جىددىيلىك پەسەيگەن بىلەن ، ماشىنا باھاسى داۋاملىق ئۆرلىگەن. پېرېۋوت نىسبىتىنىڭ تۇراقسىزلىقى ، ئىمپورت چەكلىمىسى ، تەمىنلەش كەمچىللىكى ۋە پۇل پاخاللىقى مۆلچەرىنىڭ تۈرتكىسىدە ، ماشىنا سېتىۋېلىش ئادەتتىكى ئائىلىلەرگە نىسبەتەن قولايسىز بولۇپ قالدى. نۇرغۇن پۇقرالار پۇلنىڭ شىددەت بىلەن ئۆسۈشىدە ماشىنا سېتىۋېلىشتىن ۋاز كەچتى ، چۈنكى ئۇلارنىڭ تېجەپ قالغان سېتىۋېلىش كۈچى يېرىمغا يېقىنلاشتى.
ھازىر يەرلىك بازاردىكى يېڭى ماشىنىلارنىڭ باھاسى 10 مىڭ 500 دوللاردىن ئاشىدۇ ، ھەتتا دۆلەت ئىچىدە ئەڭ ئەرزان ئىشلەپچىقىرىلغان تىپلارمۇ بۇ چەكتىن ئېشىپ كەتتى. ئۆتكەن ئالتە ئاي ئىچىدە باھا زور دەرىجىدە ئۆستى ، بىر قىسىم قۇراشتۇرۇلغان ۋە ئىمپورت قىلىنغان ماشىنا تىپلىرىنىڭ باھاسى% 150 تىن كۆپرەك ئۆستى.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماشىنا باھاسىنىڭ ئۆسۈشى تېخىمۇ ياخشى ماشىنا سۈپىتىگە ياكى ئىراندىكى سېتىش مۇلازىمىتىگە ئايلانمىدى. ئىستېمالچىلار قۇرۇلۇش سۈپىتىنىڭ ناچارلىقى ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ يۇقىرى بولۇشى ۋە رېمونتنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىدىن ئاغرىنىدۇ.
كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ كۆرسىتىشىچە ، بازار كرىزىسى تەننەرخنىڭ ئۆرلىشىدىن باشقا يەنە كېلىپ چىققان. ئۇنىڭ تۈپ سەۋەبى ئۇزۇن مۇددەتلىك رىقابەت كەمچىل. چەكلىمىگە ئۇچرىغان ئىمپورت ۋە دۆلەت ئىچىدىكى رىقابەتنىڭ ئاز بولۇشى ئىستېمالچىلارنى ماشىنا تاللاش پۇرسىتىگە ئىگە قىلىدۇ ، يەرلىك ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ مەھسۇلات ۋە مۇلازىمىتىنى يېڭىلاشقا ئانچە پايدىسى يوق.
ئىراننىڭ دۆلەت ئىچىدىكى ئىككى چوڭ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى SAIPA ۋە IKCO ھەر ئىككىسى باھانى ئۆستۈردى. ئامېرىكا دوللىرى تېخىمۇ كۈچلۈك بولغان بازار مۆلچەرى ماشىنا باھاسىنىڭ داۋاملىق ئۆرلەيدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

تەمىنلەش تەرەپمۇ ئېغىر بېسىمغا دۇچ كەلمەكتە. ئىران ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك باشقۇرغۇچىلىرىنىڭ ئاشكارىلىشىچە ، بۇ يىل مارتتىن ئىيۇنغىچە بولغان ئارىلىقتا دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنا بىلەن تەمىنلەش% 20 -% 30 تۆۋەنلىگەن. بۇ ئاساسلىقى ھۆكۈمەتنىڭ ماشىنا سانائىتى ئۈچۈن تاشقى پېرېۋوت ئالماشتۇرۇش نورمىسىنى قىسقارتىشىدىن كېلىپ چىققان بولۇپ ، بۇ زاپچاس ۋە تولۇق ماشىنىلارنىڭ ئىمپورت قىلىنىشىنى چەكلىگەن. بۇ يىل دۆلەت ئىچى ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ئومۇمىي قىممىتى ئاران 1 مىليون 100 مىڭ دانىگە يېتىدۇ ، بۇ 2012-يىلى خاتىرىلەنگەن تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى چەكتىن خېلىلا تۆۋەن.
قانداقلا بولمىسۇن ، ئىجابىي سىگناللار مەيدانغا كەلدى: ئىران ماشىنا ئىمپورتىغا تىزىملاشنى بوشاتتى. ئەگەر ئىمپورت تەستىقلىرى تېخىمۇ ئەركىنلەشتۈرۈلۈپ ، دىپلوماتىك بۆسۈش ھاسىل قىلىپ ، چەتئەلدىكى توڭلىتىلغان مەبلەغ توڭلىتىلمىسا ، ماشىنا بىلەن تەمىنلەش يۇقىرى كۆتۈرۈلۈپ ، ماشىنا باھاسى تەدرىجىي مۇقىملىشىشى مۇمكىن.