يېڭى بەلگىلىمىدىكى يادرولۇق قائىدىلەر:
1. VehCAP گۇۋاھنامىسى ئېلىشى كېرەكمال ئەۋەتىشتىن بۇرۇن. بۇ گۇۋاھنامە بىخەتەرلىك ، قۇرۇلما ۋە بۇلغىما تەكشۈرۈشتىن كېيىن ئېكسپورت قىلغۇچى دۆلەتتىكى ھوقۇق بېرىلگەن ئورگانلار تەرىپىدىن تارقىتىلىدۇ. نىگېرىيە پورتىدىكى پوچتا - يېتىپ كېلىش تەكشۈرۈشى قوبۇل قىلىنمايدۇ.
2. لاگوس پورتىغا يېتىپ كەلگەن ئىناۋەتلىك VehCAP كىنىشكىسى بولمىغان ماشىنىلار تاموژنىدىن ئۆتۈشنى رەت قىلىدۇ. ئىمپورت قىلغۇچىلار Form - M ئىمپورت ئىجازەتنامىسىنى ئالالمايدۇ ، قاتناش تىرانسىپورت ئورگانلىرىدا ماشىنا تىزىملىتىدۇ ياكى نىگېرىيە مەركىزى بانكىسىنىڭ ئىمپورت چىقىمى ئۈچۈن تاشقى پېرېۋوت تەستىقلىشىغا ئېرىشەلمەيدۇ. بۇ خىل ماشىنىلار تۇتۇپ تۇرۇش ، يۇرتىغا قايتىش ۋە ئېغىر جەرىمانە قويۇش خەۋىپىگە دۇچ كېلىدۇ. بارلىق ئوكيان - يۈك ۋە پورت - ساقلاش خىراجىتىنى يۈك ئىگىسى ئۈستىگە ئالىدۇ.
3. ھازىر بار بولغان مەجبۇرىي ئىمپورت تەلىپى يەنىلا كۈچكە ئىگە: يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ ئەڭ يۇقىرى يېشى 12 ياش ، سودا ماشىنىلىرىنىڭ ئەڭ يۇقىرى يېشى 10 ياش. پەقەت سول - قول - ھەيدەش ماشىنىلىرىغا رۇخسەت قىلىنىدۇ. بۇلغىما قويۇپ بېرىش چوقۇم ياۋرو 4 ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك ، جۇڭگو III - بۇلغىما قويۇپ بېرىش مەنئى قىلىنىدۇ. قۇتقۇزۇش ، كەلكۈن - بۇزۇلغان ، قۇراشتۇرۇلغان ۋە ئاخىرلاشقان - ھاياتلىق ماشىنىلىرىنىڭ ئىمپورت قىلىنىشى مەنئى قىلىنىدۇ.
نىگېرىيە غەربىي - ئافرىقىدىكى ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماشىنا ئىستېمال بازىرى. ئىلگىرى ، ماشىنىلار پورتقا كەلگەندىن كېيىن تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىلغان. يېڭى سىياسەت پۈتۈنلەي مودېلغا يۆتكەلدىتوشۇشتىن ئىلگىرى گۇۋاھنامەئېكسپورت بوسۇغىسىنى ئۆستۈرۈپ ، تۆۋەن سۈپەتلىك ۋە كونا ماشىنىلارنى باسقۇچلۇق ئەمەلدىن قالدۇرىدۇ. ماس كېلىدىغان يۇقىرى سۈپەتلىك ئىشلىتىلگەن ماشىنا ۋە يېڭى - ئېنېرگىيە ماشىنىسى تېخىمۇ كۆپ بازار پۇرسىتىگە ئېرىشىدۇ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بىر قىسىم سودا ئېقىمى بېنىندىكى كوتونو قاتارلىق قاتناش پورتلىرىغا يۆتكىلىشى مۇمكىن. ئېكسپورت قىلغۇچىلار كېيىن ۋاسىتىلىك چېگرا لىنىيىسى ئارقىلىق نىگېرىيەگە يۆتكەلگەن تاۋارلارنىڭ ماسلىشىش خەۋىپىگە دىققەت قىلىشى كېرەك.
